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交通运输部 公安部联合发文:要求加强出租车司机背景核查监管

2019-03-24 05:00 来源:宜宾新闻网

  交通运输部 公安部联合发文:要求加强出租车司机背景核查监管

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交通运输部 公安部联合发文:要求加强出租车司机背景核查监管

2019-03-24 11:13 作者:徐卫星 来源:中国环境报 编辑:孔德明
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  整整三年的时间,黄大发从零起步、从头开始,掌握了许多修渠的知识,知晓了什么是分流渠、什么是导洪沟,还学会了开凿技术。

 

 

 

图为全封闭后的精粉料场。

 

 

图为改造前的精粉料场。 资料图片

◆中国环境报记者 徐卫星

年初,在中央网信办联合环境保护部主办的“治霾·京津冀在行动”活动中,一张环保局长喝下钢铁企业处理后废水的照片,一经传播迅速走红网络,也让河北省邢台市这家名为德龙钢铁有限公司(以下简称德龙钢铁)的民营钢企家喻户晓。

在推进生态文明建设、供给侧结构性改革的背景下,邢台“利剑治污”成效显现,在努力摆脱空气质量排名垫底困境的同时,也催生了如德龙钢铁这样,在产能上做减法、环保上做加法的绿色发展典型。

近日,为深入了解德龙钢铁在环境治理方面所做的工作,本报记者赴企业实地进行了调研。

传统企业不传统

互联网大数据挖掘潜力

早上7点不到,在位于邢台县南石门镇的德龙钢铁厂区,靳旭冉已经开始了一天的工作。身为主抓生产的副总经理,他的职责是保障2000亩厂界内生产设施的安全环保运行。

除了日常的车间巡检,为了实时把握环保动态,靳旭冉把企业所有与环保有关的人员拉进了一个微信群里。每天,大气污染物排放数据、重污染天气预警、环境联查通报、问题反馈和处理等信息,都通过这个“邢台德龙环保群”,传达给76名组员。

与时俱进,是靳旭冉这样的钢铁老兵对自己的日常要求。自2009年加入德龙钢铁以来,市场形势的风云变幻、环境标准的日趋严格让他越来越感到,企业应在管理手段上紧跟趋势,不断创新。而作为传统制造企业,更需要向精细化、智能化、绿色环保转型。

在德龙钢铁新建成的生产能源指挥中心大厅,大屏幕实时显示着环保在线监测数据和生产现场监控画面,300余个摄像头随意切换,实现对公司厂区、进厂原料检验化验等区域的全覆盖、无死角监控。

指挥中心负责人介绍,过去靠工人经验,现如今通过计算机大数据对污染物排放数据、主要工序运行情况以及能源介质供给进行实时采集、分析,为生产调度的综合平衡调整提供准确的数据指导,减少生产浪费,提升综合效益。

“环境保护不仅是末端治理,更重要是过程控制。通过精细化管控,从源头上减少污染物的产生。”靳旭冉透露,未来,德龙钢铁计划通过一系列手段打造智能化平台,全面实现互联网协同,最大化挖掘节能、环保、减排的潜力,并进行持续改善。

脚踏实地做环保

建设工业旅游花园工厂

“低头弯腰做环保,抬头挺胸说环保”,在德龙钢铁的行政办公楼及厂区内,这样的标语随处可见。作为一家2005年在新加坡上市的钢铁企业,德龙钢铁较早提出“尽社会责任,创绿色财富”的发展理念,全力打造绿色企业。

过去,高炉出铁场可以说是钢厂最脏的地方。现在,经过全封闭、平坦化、将炉前除尘风机风量增加一倍等一系列的改造,车间面貌已焕然一新。车间主任告诉记者,除尘改造后的1080立方米高炉,颗粒物实际排放浓度由治理前的30毫克/立方米,降到8毫克/立方米以内,低于河北省特别排放限值15毫克/立方米要求,实现了达标排放。

据统计,2012年~2016年,德龙钢铁累计投入环保改造资金8亿元,特别是从2014年开始,年均投入约两亿元。企业先后淘汰、拆除了3座70立方米白灰窑、两座410立方米高炉、两座35吨转炉;烧结、炼铁、炼钢等多个工序完成脱硫、除尘升级改造。同时,在增建三期污水处理厂的基础上,对循环水池、炼钢软水系统进行扩容改造,产生的污水经过反渗透技术等多道工序处理后,全部实现循环利用,部分工艺处理后的水质优于国家一级饮用水水质标准。

在污水处理车间,记者对比了纯净水和处理后的废水,在色差、透明度等方面相差无几。靳旭冉告诉记者,为保护水生态环境,德龙钢铁2012年起,将生产用水由地下水全部改为水库地表水,年减少地下水开采450万立方米。在改造当年,厂区周边地下水位即上涨17米。此外,为使高炉副产品水渣得到充分利用,公司引用国外高端技术,建成了水渣微粉生产线,将水渣加工成等量替代水泥熟料的超细粉,实现资源的循环利用。

“2015年,德龙钢铁累计接待各省市环保考察团157次。这不仅是肯定,更是鞭策。” 总经理刘国旗告诉记者,眼下公司正着手企业未来3年的节能环保发展规划。他坦言,环保工作没有止境,下一步,公司将按照工业旅游企业的标准,向国外一流企业看齐,持续加大环保投入,打造绿色、环保、花园式工厂,致力成为行业标杆企业。

高额投入保运行

舍得投入换来双效益

采访当天,巧遇大雪,铁矿粉货运挂车夹着泥沙把厂区路面“踩”得更加泥泞。没有等多久,一辆湿式清扫车辆便“追”了上来,一路冲刷、吸尘,把货车一直护送到了全封闭料仓。这个料仓足有好几个足球场大,高压雾炮在物料上空持续不断喷淋降尘,卸完料的卡车在出棚前还要经过一道冲洗工序后,才可驶离。

为从根本上解决粉状原料在运输、储存时的无组织扬尘问题,德龙钢铁累计投入1亿多元,配备多辆清扫作业车,并建设3座全封闭料场。料场采用大跨度螺栓球形网架结构,无立柱设计,开创了省内大跨度全封闭料场的先河。

“尽管环保投入很大,但在带来环境效益的同时,经济效益也很显著。”德龙钢铁烧结厂厂长赵文书给记者算了笔账,料场全封闭后,平均一个料棚每年可减少1200吨~1300吨铁矿粉损失,按照90美元/吨折合人民币超600元/吨的现价,年节省的铁矿粉成本在70万元~80万元间。

“2015年是整个钢铁行业非常困难的一年,但是,德龙钢铁在董事长丁立国‘一切工作都要为环保让路’战略的指导下,环保投入舍得下成本,不设上限,公司最终顶住压力,逆势而上,实现了逆境中的绿色升级。”靳旭冉自豪地说,正是企业在产能上做减法、环保上做加法,从产品质量、品种附加值、精细管理等方位挖掘潜能,才引领企业在困境中实现了绿色转型。



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